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Durch den stetig steigenden wettbewerbsbedingten Kostendruck auf alle Verkehrsunternehmen ist eine ständige Optimierung der Instandhaltungskosten und der Fertigungsabläufe notwendig. Die Optimierung der Instandhaltungskosten basiert auf der ?Anpassung der Instandhaltungsinhalte, der Spreizung der Fristenintervalle der betriebsnahen Instandhaltung, dem Entfall von unnötigen Arbeiten in den Instandhaltungsstufen, der Harmonisierung der Instandhaltungsintervalle einzelner Baugruppen sowie der Streckung von Revisionskilometerintervallen. Die Ingenieurwerkstatt wendet zur Optimierung der Instandhaltungskosten eine Methodik zur Konsolidierung der Instandhaltungspläne unter Berücksichtigung der Themen Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und vor allem Sicherheit an, die in einer Vielzahl an Projekten zeitnah zu Ergebnissen geführt hat


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